新闻海报记者 秦文 济南报道 今年年底，济南轨道交通4号线、6号线东段、8号线将投入运营。济南公交秉承“地铁到站、公交到家”的理念，持续推进“轨道与公交”双网融合，努力营造更好、更便捷、更舒适的绿色出行环境和绿色出行网络，为市民提供优质公共交通服务。编织出密集的接驳网络，接驳列车的公交线路将超过240条。近年来，济南公交提前规划、科学布局西站、拉山立交桥、大明湖风景区、济南东站、中央商务区、文化旅游城、首发区等多个重点区域。新增优化地铁联络线共开通55条，其中新开通地铁11条连接巷道公交车，以垂直布局与地铁线网形成网格连接。轨道交通4号线、6号线东段、8号线年底开通后，将有240多条公交线路连接济南公交和轨道交通。济南公交通过“短途网络布局、高频次运营、近距离换乘”的系统设计，在空间和时间尺度上加强公交与铁路的联系。空间方面，积极推进公交车站、铁路出入口“50米”布局，努力缩短旅客换乘距离，积极加快候车设施改造升级，改善市民和乘客的候车环境。时间上，采取了部分公交线路特别是与地铁末班车相连的公交线路的运营时间，以提高质量和服务质量。通过动态响应等形式提高连接服务效率；调整公交线路发车班次，高峰期增加发车班次，淡季适当调整，满足旅客出行需求；通过智能调度系统，实时监控接驳地铁的公交车运行情况，保证公交车与地铁航班有效衔接，减少乘客候车时间。通过智能传输、全方位优化设计，加强轨道交通与地面公交的协同，为市民提供更好、更便捷、更舒适的综合出行服务。提前安排接驳，“三五”着力打造美好出行体验。为做好即将开通的地铁新线接驳工作，方便市民乘客出行，济南公交提前开通了新优化的公交线路。开始2025年9月，济南公交将开通557路（王官庄社区东侧至十二子午线）、558路（奉新路公交站至寒峪金谷）、586路（至十街）。礼河至万象市）、559路（拉山河西路、清远路至经十路、拉山北路）等线路基于“三个‘5’”设计理念，致力于打造更高品质的连接体系：5公里短途网络——所有单向线路均在5公里以内。地铁车站周边布设短、频、密的小环线或支线，精准覆盖车站周边3-5公里范围内的出行“最后一公里”，深度融入地铁网络。 5分钟高频次服务——依托地铁客流动态优化，高峰时段间隔可缩短至5分钟以内，实现“来来去去”或极短的等待时间，大幅提升衔接效率和旅行舒适度。 50米无缝换乘——连接车站与地铁出入口换乘距离控制在50米以内，打造“门到门”的出行体验，真正实现公共交通“零距离”连接。通过“短距离布网、高频次运营、近距离换乘”的系统设计，轨道交通与地面公交的协同效应得到极大加强。下一步，济南公交将继续深化两网融合，让“地铁到站、公交到家”的理念惠及更多市民，为建设宜居城市、推动绿色发展贡献力量。